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油耗可能还不准确

更新时间:2018-11-06 13:45

  

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇景逸X3和奔腾X40的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的景逸X3和奔腾X40究竟谁更胜一筹。

  外观还是不错的,车头大气上档次,车尾我个人觉得不太满意,尾灯不太好看,总体还是不错的,毕竟价格便宜嘛。

  车子本身流线型的车身时尚感和科技感统统在线,正面一体的大吸气罩霸气十足,两颗前灯非常大,外形也保持着一种严肃和威严感,让驾驶者有种不怒自威的感觉。整个车开出来威风凛凛的,也是我当初最最喜欢这个车,没有再三犹豫就买了下来的原因。好不容易买一辆车,外形面子上显得小气那可不行。

  内饰整体不错,新车异味不太明显,座椅做工精细,遗憾的是高配型也没有GPS导航系统多媒体车机:大屏幕不错,有点遗憾的是后排没有空调出风口跟USB插口

  刚买的时候新车气味比较重,开了几个月下来气味已经消散的差不多了,内饰区域划分都比较合理,上手容易,按键也很有质感,要吐糟的地方在于中控全是硬塑料,虽然车子价格不高,但是看上去就太廉价了,如果用不同的材质搭配一下,让**提升一点就完美了。

  空间那是没得说的,后排坐3个体重150以上的也不觉得拥挤,后排跟前排的距离也合适不顶膝盖,高度那也是没得说的,180CM的坐里面头上还有两个拳头以上的距离。放行李:后面空间还是蛮大的,放四个大的行李箱还是可以放的下的,把后排座椅放倒了随便装好多东西

  空间还是够看的,毕竟是个小SUV,但是一家人乘坐还是很充足的,前后左右都没有什么拘束的感觉,后排还是坐两个成年人比较好,宽度有限,还有中控位置没有放手机的地方,其他置物空间都不错。

  方向盘非常稳,一点都不飘,一只手操作就可以,变速器操作起来也非常顺畅,一点都不卡顿

  开车的时候总体感觉不错,方向盘摸上去手感良好,完全没有操作卡顿的问题,尤其是在急速转弯的时候,不会有太多的侧倾。有一次遇到急转弯,本来以为会出现侧倾的事情,还专门提醒了后排坐好,结果他们完全没有感觉到,说老实话,如果我车技再好一点话,我感觉可以玩漂移。

  舒适性一般,悬架有点欠缺,过减速带或者有坑洼的泥路,坐在车里就不是很舒服,还有有点颠簸,隔音效果还可以空调:空调制冷效果不太满意,等了好久才感觉到温度变化,制热效果还行,只要水温上来就可以了

  底盘感觉有点硬,但是开起来蛮稳的,虽然是扭力梁氏非独立悬挂,但是开起来是一点儿也不飘,风噪和胎噪做得都还可以,可是发动机的噪音处理还是有待加强,自动启停对于女司机真的很好用,无钥匙进入和启动相当方便,平时开车的时候还是蛮舒服的,座椅很软,包裹性不错。

  目前就跑了3000公里,油耗可能还不准确,跑高速的话就很低,在市区的线,

  排量小在油耗上肯定就占据优势了,平时也就上下班通勤用来代步,平均油耗在百公里7.3左右吧,这个油耗还是很满意的,周末经常开车出去玩,走的远一点也不会担心油钱太贵,能省一点也是挺好的。

  作为家用车来说1.5排量足够了的,起步提速也快加速表现:加速还是不错的,在等红绿灯起步还是很快的,不比别的车差

  1.6L的排量动力中规中矩,开起来不会觉得肉,也不会有太强的动力爆发,正常代步上下班还是完全OK的。

  这车性价比还是不错的,主要是看你注重哪些方面的,我个人觉得在7~8万元这个车还是值得购买的

  我的预算比较低,这车也是在预算之下的一个产物。不然怎么都会高一个配置到两个配置的。但是每个人都有不同的消费观念,我的消费观念就是不欠款。所以我很满意我自己的手动舒适的性价比。

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